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轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的工作原理是什么?
更新時(shí)間：2019-8-19 10:51:10 瀏覽次數(shù)：
轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的工作原理是什么?
轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的工作原理很多人不是很懂，今天在這為大家解答一下，希望對(duì)讀到這篇文章的人有所幫助。
在驅(qū)動(dòng)源和負(fù)載之間的扭轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)安裝有齒形圓盤(pán).它們旁邊裝有相應(yīng)的兩個(gè)磁電傳感器.磁電傳感器的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖所示.傳感器的檢測(cè)元件部分由yong久磁鐵、感應(yīng)線圈和鐵芯組成.yong久磁鐵產(chǎn)生的磁力線與齒形圓盤(pán)交接.當(dāng)齒形圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，圓盤(pán)齒凸凹引起磁路氣隙的變化，于是磁通量也發(fā)生變化，在線圈中感應(yīng)出交流電壓，其頻率在數(shù)值上等于圓盤(pán)上齒數(shù)與轉(zhuǎn)數(shù)的乘積.
當(dāng)扭矩作用在扭轉(zhuǎn)軸上時(shí)，兩個(gè)磁電傳感器輸出的感應(yīng)電壓U1和U2存在相位差.這個(gè)相位差與扭轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)角成正比.這樣，傳感器就可以把扭矩引起的扭轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)換成相位差的電信號(hào).
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